Die Automobilindustrie spielt eine äußerst wichtige Rolle in der polnischen Wirtschaft. Obwohl unser Nachbarland derzeit keine eigene Automarke hat, deren Einheiten in ausländische Märkte exportiert werden, hat es eine Reihe von Werken auf seinem Territorium, die Fahrzeuge herstellen, die auf der ganzen Welt beliebt sind. Der gut entwickelte Vertrieb von Teilen für die größten Automobilkonzerne der Welt spielt ebenfalls eine wichtige Rolle für die polnische Wirtschaft. Wichtig für deutsche Kunden ist, dass die Preise der in Polen hergestellten Fahrzeuge oft viel niedriger sind als die in unserem Land erhältlichen, weshalb sich viele Menschen, die Geld sparen wollen, für polnische Automarken entscheiden.
Gibt es überhautpt Autos aus Polen?
Wie wir bereits in der Einleitung erwähnt haben, gibt es in Polen derzeit keine eigene polnische Automarken. Das heißt aber nicht, dass es die Automobilindustrie in diesem Land nicht gibt. Es ist genau das Gegenteil. Polen wird oft als einer der wichtigsten Automobilstandorte in Europa bezeichnet, mit vielen Werken, die die beliebtesten Automodelle produzieren.
In Tychy, in der Woiwodschaft Schlesien, befindet sich eine der größten Autofabriken Europas. Es gehört zur Fiat-Gruppe und baut Modelle wie den Fiat 500, Abarth 500, Lancia Ypsilon und Ford Ka. Gliwice wiederum ist die Heimat von Opel Manufacturing Poland, wo man unter anderem der Opel Astra und der Opel Cascada baut. Die Zentrale des Volkswagen-Konzerns in Poznań wiederum produziert die Modelle Caddy und Caddy Maxi sowie Transporter. Polen spielt auch eine sehr wichtige Rolle bei der Produktion von Lkw und Stadtbussen. In Wrocław befindet sich das Volvo-Buswerk, das komplette Stadt-, Überland- und Reisebusse herstellt. Solaris wiederum, ein einheimischer Hersteller von Bussen für den öffentlichen Nahverkehr, hat seinen Sitz in Bolechów. Dieses Unternehmen exportiert seine Fahrzeuge seit Jahren in ganz Europa. Seine Busse sind noch immer in vielen deutschen Städten zu sehen.
Ein weiterer wichtiger Faktor für die polnische Automobilindustrie ist die Produktion von Autoteilen und -komponenten. Das Land unserer östlichen Nachbarn produziert u.a. Motoren und Getriebe für z.B. Citroen und Peugeot. In der Gießerei von Volkswagen Polska werden auch Motorköpfe und Lenkgetriebegehäuse hergestellt. In Tychy wiederum werden Karosserieteile sowie Karosseriekomponenten für Volkswagen, Audi und Opel hergestellt. Außerdem gibt es in ganz Polen Fabriken und Betriebe, die sich unter anderem auf die Herstellung von Kunststoffteilen, Autobeleuchtung, Bremssystemen, Batterien, Autoscheiben und Reifen spezialisieren.
Automobilindustrie in Polen ist ein wichtiger Teil der polnischen Wirtschaft
Die Automobilindustrie in Polen ist ein äußerst wichtiger Teil der polnischen Wirtschaft. Man muss sich nur die Statistiken des letzten Jahres ansehen, um zu verstehen, wie sich die Produktion von Autos und Komponenten auf den Zustand der polnischen Wirtschaft auswirkt. Nach Daten aus dem Jahr 2022 erreichte der Wert der von allen Unternehmen des Automobilsektors in Polen hergestellten Produkte in der ersten Hälfte des vergangenen Jahres einen Wert, der 8 % des gesamten polnischen BIP entspricht (dies bezieht sich sowohl auf Unternehmen, die fertige Autos herstellen, als auch auf Betriebe, die sich auf die Lieferung von Komponenten, Teilen und Unterbaugruppen spezialisiert haben). Fast 200.000 Menschen fanden in all diesen Produktionsstätten Arbeit.
In den ersten 6 Monaten des Jahres 2022 belief sich der Gesamtwert aller Produkte des Wirtschaftssektors in Polen auf rund 20 Milliarden Euro. Wie wichtig der Automobilsektor für die polnische Wirtschaft ist, zeigt auch der seit Jahren regelmäßig steigende Wert der Exporte von in Polen hergestellten Pkw, Bussen, Lkw und Bauteilen, der sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 auf rund 17,75 Mrd. EUR belief. Die überwiegende Mehrheit der Produkte dieser Art geht auf den Markt der Europäischen Union. Jahrelang war Deutschland der größte Abnehmer polnischer Produkte, und Frankreich, Italien und die Tschechische Republik sind die nächsten Handelspartner unseres östlichen Nachbarn. Bei der Analyse des polnischen Industriesektors ist zu beachten, dass seine reguläre Entwicklung seit einigen Jahren voranschreitet. Die aktuellen Wirtschaftsprognosen deuten auf weiteres Wachstum in diesem Bereich hin.
Lesen Sie auch unseren Beitrag über die Anhänger aus Polen. Polen ist bekannt für seine Produktion von qualitativ hochwertigen Anhängern, die oft zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich sind. Viele polnische Hersteller exportieren ihre Produkte ins Ausland, und es gibt auch spezialisierte Händler, die Anhänger direkt nach Deutschland liefern.
Polnische Autos – Entwicklung der Produktion in Polen
Die Entwicklung der polnischen Autoindustrie und die fortschreitende Automatisierung des Produktionsprozesses führen zu immer ehrgeizigeren Projekten in diesem Bereich in unserem östlichen Nachbarland. Ein Beispiel dafür sind die Bemühungen, die erste polnische Elektroautomarke, Izera, zu gründen. Das Unternehmen, das für die Produktion des neuen polnischen Elektroautos verantwortlich ist, wurde im Jahr 2020 gegründet und gehört zur 2016 gegründeten ElectroMobility Poland S.A. Die Konstruktionsarbeiten sind im Gange und der Verkauf des Fahrzeugs soll in einigen Jahren beginnen.
Nach neuesten Erkenntnissen soll die erste Stufe der Produktion des polnischen Elektroautos bis Dezember 2025 abgeschlossen sein, wenn eine Fabrik für das Fahrzeug eröffnet wird. Nach Informationen, die von ElectroMobility Poland S.A. bestätigt wurden, soll das neue Werk nach seiner Errichtung eine Produktion von 100.000 Fahrzeugen pro Jahr ermöglichen. Die Produktionshalle wird in Jaworzno stehen und rund 159.000 Quadratmeter groß sein. Die neue Fabrik wird mehr als 2.400 Menschen beschäftigen.
Lohnt es sich, ein Auto in Polen zu kaufen?
Wie ElectroMobility Poland S.A. berichtet, wird der erste Izera mit einer Schrägheck-Karosserie produziert, während die Produktion von Kombis und SUVs für eine spätere Phase der Investition geplant ist. Die Reichweite des Izera wird, abhängig von weiteren Faktoren, voraussichtlich zwischen 340 und 440 Kilometern liegen. Das Fahrzeug soll eine Leistung von 200 KW erreichen und wird außerdem mit Allrad- und Heckantrieb ausgestattet sein. Das Auto soll in acht Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Nach den derzeitigen Plänen soll der Izera ein Massenprodukt sein, was sich auf seinen relativ niedrigen Preis auswirken dürfte.
Polnische Automarken sind die bekanntesten Vertreter der Autoindustrie.
Zurzeit produziert man in Polen keine eigenen polnischen Automarken. Die Branche entwickelte sich nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs und erreichte ihren Höhepunkt in den 1970er und 1980er Jahren. Damals gab es in Polen eine Reihe von Fabriken, die Originalfahrzeuge aus dem Land herstellten, und viele davon wurden massiv exportiert. Sie gingen hauptsächlich auf die östlichen Märkte, die von der UdSSR dominiert wurden. Das beliebteste „typisch polnische“ Auto dieser Zeit war der Fiat 126p, aber auch die Syrena, der Warszawa, der Nysa und der Tarpan waren in Polen und im gesamten Ostblock sehr beliebt. Die Produktion dieser Fahrzeuge überdauerte jedoch nicht die Zeit – nach dem Zusammenbruch der UdSSR und dem endgültigen Zerreißen des Eisernen Vorhangs wurden die Werke, die polnische Autos und Lieferwagen herstellten, privatisiert und die Produktion wurde im Laufe der Zeit eingestellt.
Das beliebteste und weltberühmte Originalprodukt der polnischen Motorisierung sind die Solaris-Busse. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und ist heute ein anerkannter Anbieter von Stadtbussen, Straßenbahnen und Oberleitungsbussen in ganz Europa. Im Jahr 2021 wurde das Unternehmen zum größten Hersteller von emissionsfreien Bussen in Europa. Seine Kreationen exportierte man in viele Länder, darunter auch in die fernen Vereinigten Arabischen Emirate.
Automarke aus Polen – das sollten Sie wissen
Es besteht kein Zweifel daran, dass der Kauf von Autos aus Polen bei den Deutschen immer beliebter wird. Wenn wir ein Auto aus dem Land unseres östlichen Nachbarn kaufen, können wir zwischen einem Dutzend und sogar zwanzig Prozent des Preises sparen. Ein wichtiges Merkmal beim Autokauf in Polen ist die Tatsache, dass das Auto zum Nettopreis gekauft wird, ohne Mehrwertsteuer. Du solltest auch bedenken, dass die Steuern auf dieselben Artikel von Land zu Land unterschiedlich sein können. Bei Autos und Automobilprodukten beträgt die Steuer auf solche Produkte 23%, während sie in Deutschland 19% beträgt. Die Steuer wird in dem Land gezahlt, in dem das Produkt verwendet wird. Das bietet zusätzliche Möglichkeiten zum Sparen.
Beim Kauf von Autos aus Polen sollte man sich jedoch über mögliche Schwierigkeiten im Klaren sein. Es versteht sich von selbst, dass auf der Seite des Käufers/der Käuferin, vor allem wenn er/sie die Transaktion aus der Ferne durchführt, noch Transportkosten anfallen, die bei der Beauftragung professioneller Unternehmen bis zu 400 EUR betragen können. Es lohnt sich auch, auf die Ausstattung des Fahrzeugs zu achten. Zum Beispiel unterscheidet sich die Grundausstattung vieler in Deutschland gekaufter Autos deutlich von den Werten in Polen. Einfach ausgedrückt: Viele Elemente der Grundausstattung in Deutschland gehen über den Standard in Polen hinaus und müssen zusätzlich gekauft werden. Deshalb lohnt es sich, vor dem Abschluss eines Geschäfts das Angebot sorgfältig zu lesen und die tatsächliche Ausstattung des Fahrzeugs mit unseren Erwartungen zu vergleichen.
Wo kann man also nach aus Polen importierten Autos suchen? Es ist ganz einfach. Auf unserem Markt gibt es viele Händler, die sich auf den Import von Fahrzeugen jenseits unserer Ostgrenze spezialisiert haben. Alternativ kannst du auch mit einem polnischen Anbieter verhandeln, aber in diesem Fall musst du die Sprache beherrschen oder einen Übersetzer engagieren. Auch im Internet gibt es viele Auktionsseiten und Portale, die Verkäufe aus Deutschland anbieten.
Auto aus Polen – unser Fazit
Schließlich wollen wir noch über die Zulassung von aus Polen importierten Autos in Deutschland sprechen. Zunächst einmal haben wir eine gute Nachricht: Da beide Länder in der EU sind, werden keine Zölle erhoben. Um dein neues Auto anzumelden, musst du dich bei dem für deine Adresse zuständigen Straßenverkehrsamt melden. Beachte jedoch, dass dies mit zusätzlichen Kosten verbunden ist, z. B. für die Anbringung neuer Nummernschilder und die Durchführung einer Hauptuntersuchung des Fahrzeugs (es sei denn, es handelt sich um ein Auto, das vor weniger als 36 Monaten hergestellt wurde), die sich auf insgesamt rund 200 EUR belaufen können.